09.-10..08.2008, Raket Yleinen Karnevaalisarjan päätösosakilpailu, Hyvinkää [tulokset] [kuvat] [video] [video] [video]

• Lähtökohdat:
  Hyvinkäälle oltiin harjoiteltu poikkeuksellisen paljon (viisi kertaa) ja säädöt kuivalle löydettiin heti. Harjoitusvauhti lupasi hyvää, sillä oltiin jokaisena harjoituspäivänä kolmen nopeimman joukossa...
  
  
• PERJANTAI 8.8.VIRALLISET HARJOITUKSET:
  Nixu oli koko harjoituspäivän erittäin nopea, ehkä päivän nopein. Emme kellottaneet aikoja (ajanottolaitteemme oli rikki), mutta kanssakilpailijoiden huoltaja kellottivat ja sen on aina hyvä merkki.
  
  
• LAUANTAI 9.8. AIKA-AJOT JA KOLME ALKUERÄÄ (englantilainen lähtötapa: arvotaan lähtemään alusta, keskeltä ja lopusta)
  
  Aika-ajo: sijoitus 9.
  Nixu pyöräytti autonsa heti varikon portilla saippuaisilla uusilla kuivankelin renkailla, mutta sai raahattua auton takaisin varikolle, josta auto työnnettiin uudestaan käyntiin. Ajo näytti hyvältä, mutta viimeiset kierrokset meni Joonan ja Juhon kanssa "sohlatessa" paikkaa vaihdelleen. Parempaakin olisi ollut mahdollisuus...
  
  Alkuerä I: lähtöpaikka 13., sijoitus 5.
  Nixulta hieno ajo kosteissa olosuhteissa, poimi kuljettajan kerrallaan.
  
  Alkuerä II: lähtöpaikka 4., sijoitus 6.
  Nixu meni alussa johtoon jo hieman kuivuvalla radalla, sai jopa rakoa takana tuleviin, mutta unohti huolehtia renkaista ja saderenkaat alkoivat sulaa. Silti kuudes sija.
  Oheisesta kuvasta näkyy erän osalta Nixun sijoituksen kehitys violettina.
  {mosimage}
  
  Alkuerä III: lähtöpaikka 18., sijoitus 3. [video]
  Viimeinen erä ajettiin kuivissa olosuhteissa ja Nixu ajoi loistavasti poimien kilpailijan toisensa jälkeen. Toinen sijakin oli lähellä, mutta Juho ohitti toiseksi viimeisessä mutkassa. Erän ajoa voi pitää Nixun osalta yhtenä parhaimmista.
  
  Lähtöpaikka sunnuntain finaaleihin tuli eräsijoitusten perusteella neljänneksi.
  
  
• sunnuntai 10.8. finaalit
  
  Finaali I: lähtöpaikka 4., sijoitus 3. [video]
  Nixu tippui kuivankelin lähdössä viidenneksi, mutta nousi jo kolmannella kierroksella kolmanneksi ja karkasi takanaolevilta. Juho ja Joona ehtivät karkuun ja Nixu piti varmasti oman kolmannen paikkansa yli 150 metrin (10 sekuntia) erolla neljäntenä tulevaan. Nixulta ilmiömäistä ajoa, sinällään kisa oli ratkennut jo ennen puoliväliä, ero eteen oli niin suuri samoin takanatuleviin. Renkaat lämpenivät hieman lopussa liikaa, koska ilmanpainetta oli peräti 2.0 baria, lähtöön lähdettiin kuitenkin isoilla ilmanpaineilla, jotta voitaisiin ajaa alussa karkuun... Taktiikka toimi täydellisesti.
  
  Finaali II: lähtöpaikka 3., sijoitus 5.
  Nixu otti hyvän lähdön ja nousi Joonan takana heti kolmanneksi. Roope sukelsi kuitenkin heti kolmannessa mutkassa kolmanneksi ja Nixu tyytyi kolmanteen sijaan. Nixun vauhti näytti tässä vaiheessa erittäin, erittäin hyvältä ja manageri näytti alkukierroksilla, että malta, malta, pysy takana, ajakaa ensin ero muihin.
  Neljännellä kierroksella kuitenkin pakoputki katkesi holkin ja kartion kohdalta ja meno hieman puutui alaväännön puttuessa. Nixu piti kuitenkin kirkkaasti yli 100 metrin erolla viidennen sijansa.
  
  
• Päätösosakilpailun yhteissijoitus neljäs ja 76 Karnevaalisarjan sarjapistettä 90 mahdollisesta.
  
  
• Yhteenveto:
  Nixulta koko viikonlopun loistavaa ajoa joka ikisessä erässä Hyvinkäällä. Jäi jälkeenpäin mietityttämään mihin olisi ehtinyt, jos auto ei painaisi 5 kg ylipainoa minimipainoon?
  Aika-ajossa meni turhaan Joonan ja Juhon väliin ja aika jäi huonoksi heidän vaihdellessa paikkoja.Finaali II:ssa olisi mahdollisuuksiav vielä enemmän, mutta pakoputke katkeaminen söi vauhtia.