28.-29.06.2008, III LMM Karting, Lievestuore [tulokset]

• Lähtökohdat:
  Lievestuoreelle lähdettiin kahden viikon ajotauon jälkeen. Molemmat koneet oli Lindin Jarmon toimesta pistetty kokonaan uusiksi, mm. molempiin vaihdettiin uudet kampiakselit:
  Lievestuoreella ei oltu ajettu koskaan aikaisemmin ja tieto, että vetoja on vain noin kuusi, aiheutti hieman epävarmuutta saadaanko auto säätöihin.
  
  
• perjantai 27.6.viralliset harjoitukset:
  Päivä aloitettiin ajamalla neljä vetoa "Mortti" kisakoneella, joka toimi kyllä loistavasti mutkissa, mutta suorilla muut menivät heittämällä ohi. "Mortilla" jauhettiin silti, koska Nixu oli niin vakuuttunut "Mortin" tarjoamasta vauhdista Ulvilassa, mutta rattaan vaihdoista 78-80 ei ollut apua suoravauhtiin. Ehkä olisi pitänyt kokeilla vieläkin pienempää ratasta (75-76?).
  Kaksi viimeistä vetoa ajettiin "Dille" kisakoneella rattaalla 78 ja vauhti oli heti kohdillaan, noin puoli sekuntia kärkeen. Emme olleet ollenkaan huolissaan tuosta erosta, koska alla oli hyvin kuluneet renkaat...
  
  
• lauantai  28.6. kisapäivä (alkuerät):
  Warm-up: sijoitus 16.
  Alle laitettiin kaikista muista poiketen aivan uudet renkaat. Renkaat olivat hieman liukkaat, ilmanpaineet liian korkeat, mutta silti 16. nopein aika. Nixu oli silti aikaan hieman pettynyt...
  
  Aika-ajo: sijoitus 7.
  Aika-ajossa sitten jymäthi ilmanpaineiden osuessa kohdalleen (1.25) . Aika tuli Virtasen Niina imussa, aika-ajo meni kuitenkin hieman "taisteluksi" Niina kanssa, molemmat ohittivat toisensa kerran.Harmi Niina puolesta, että hän kärsi hieman, tosin Nixu sanoi aikaansa, että ilman Niina ahdistelua hän olisi saattanut pystyä vielä parempaan.
  
  Alkuerä I: lähtöpaikka 7., sijoitus 15.
  Viikonlopun ainoat suuri virhe rengasilmanpaineiden kanssa tapahtui tässä, sää oli muuttunut aika-ajojen aurinkoisesta pilviseksi ja radan pinta oli kylmentynyt. Emme osanneet huomioda sään muuttumista ja lähdimme samoilla paineilla kuin aika-ajosaa (1.25). Pitoa ei ollut juuri lainkaan ja autoja meni pitkän takasuoran rajussa jarrutuksessa useita ohi eri kierroksella.Lehtosen Jessen ohitettu Nixun, Nixu ripustui Jesseen kiinni, mutta valitettavasi tuossa erässä Jessen vauhti ei riittänyt vetämään letkaa kiinni.
  
  Alkuerä II: lähtöpaikka 7., sijoitus 12.
  Nyt lähdettiin hieman suuremmilla rengaspaineilla (1.5), mutta sekin oli hieman ehkä liian vähän ilman kylmetessä. Manageri oli käskenyt ennen ajoa, että takasuoran jälkeisessä jarrutuksessa ei mene enää kukaan ohi, ovi oli pistettävä kiinni. Tuosta "oven kiinnilaittamisesta" kärsi ikävästi Lehtosen Jesse, joka yllättyi Nixun sisälinjasta ja sisälinjan vaatimasta aikaisesta jarrutuksesta.
  
  Lähtöpaikaksi sunnuntain pre-finaaliin 13.
  
  Illalla tehtiin useita tunteja töitä jarrun kanssa. Jarrulevy heilui aivan liikaa, jarrupaloja on mennyt pari / kisaviikonloppu. Kiitokset jarrulevyn kiinnitämisestä Ahon Eerolle, Saarisen Tonille, Kohtalan Heikille sekä Soikkelin Sammolle (jolta saatiin prikat, joilla levy saatiin "kiilattu" kiinteämmäksi).
  
  
• sunnuntai  29.6. kisapäivä (finaalipäivä):
  Warm-up: sijoitus 12.
  Ajo jäi kesken kaasuvaijerin katketessa seitsemännellä kierroksella. KERRANKIN tekninen vika tuli oikeassa kohdassa! Warm-up ajo sujui vaijerin katkeamiseen asti todella hyvin, Nixu tuli helpon näköisesti Niskavaaran Mikan imussa (Mika oli warm-upin neljäs).
  
  Pre-finaali: lähtöpaikka 13., sijoitus: keskeytys
  Kisa sujui hvyin, Nixu otti hyvän lähdön ja oli sijalla kahdeksan kun lähti ehkä hieman turhaan ahnehtimaan Niskavaaran Mikan ohitusta. Ohitusyritys meni kuitenkin hieman pitkäksi ja muutama auto livahti ohi. Samassa paikassa ohitusyritys Heikkisen Jasusta meni samalla lailla pitkäksi, Zanardin yksisylinterinen (Cadetin jarru?) jarru ei taida vain riittää nopean suoran jälkeen?
  Nixu tipahti epäonnistuneen ohitusyrityksen vuoksi jälleen pari sijaa, Lehtosen Jessen taakse. Jesse näytti, että ajetaan edellä ajavat kiinni, mutta vauhti ei rittänyt. Nixu meni lopulta ohi, mutta hitaassa mutkassa enenn shikaania Kuukulan Toni törmäsi Nixun kylkeen ja seurasi keskeytys. Isän silmin näytti siltä, että Toni olisi tullut kanttarin yli kylkeen, mutta tuomariston puhuttelussa sanottiin kahden periksiantamattoman kuljettajan turhaan kolhineen toisiaan. Tuomariston näkemys lienee oikeampi...
  
  Finaali: lähtöpaikka 25., sijoitus 8.
  Lähtöpaikaiksi tuli 25, johtuen prefinaalin keskeytyksestä.
  Saeten uhka leijui ilmassa ja lähtöpaikasta johtuen päätimme ottaa pienen riskin ja lähdimme hieman suuremmilla ilmanpaineilla (1.65). Lähtö päätettiiin ottaa hyvin rauhallisesti, olihan kisakierroksia peräti 21.
  Nixu nousi kuitenkin heti pari sijaa ja aloitti sitten sellaisen ohitusshow, että... Ensin kuivalla nousi muutaman sijan, mutta kun alkoi hieman ripeksiä vettä noin kymmenkunnan kierroksen ajan, Nixu nousi kilpailija per kierros. Sateen ripeksiessä näytti siltä, että Nixu oli radan nopein... Valitettavasti sade loppu ja rata alkoi taas kuivua, ilman sateen loppua mikä olisikaan ollut sijoitus?
  Eroa kärkeen maaliin tullessa vain 6.3 s. LOISTAVA AJO!
  
  
• Yhteenveto:
  Nixulta loistava viikonloppu!  Ajo sujuu, näyttä hyvältä ja helpolta.
  Myös tekniset ongelmat koneitten osaltakin lienee ohitettu, kiitos Lindin Jarmon. Jarrun päällä laahaaminenkin lienee vienyt hieman aikaa.