Radalle ennätettiin vasta juuri ennen harjoitusajan loppumista klo 16:ksi johtuen siitä, että mekaanikko oli kuumeessa.
Nixu ennätti ajaa vain neljä harjoittelukierrosta, hieman oli vaikeaa, koska viimeiset kaksi viikkoa olemme harjoitelleet suoravetoisella Yamaha-moottorilla ja vanhalla Maranello rungolla, nyt alla oli taas kytkimellä varustettu Rotax Max Jr -moottori ja Sodi -runko.

Paikalle saapuessamme oli vielä kuiva. Sateen uhka oli olemassa ja mekaanikko totesi, että etusadevanteet ja navat olivat jääneet kotiin Maranello -runkoon.
Onneksi Hannu lainasi sadevanteita, jotka sopivat Sodiin. Iso kiitos, Hannu.

I -erä: lähtöpaikka 9. (sisä), sijoitus 2.

Mekaanikko vuoti hikeä ja manasi ja ehdimme juuri ja juuri saada autoa sen verran sadesäätöihin (saderenkaat, takaratas 84 sekä ilmanpaineet 1.0 bar). Nixu ei ennättänyt ihan lämmittelykierrokselle, mutta ei ihan kaikki muutkaan. Onneksi ajettiin kaksi lämmittelykierrosta ja Nixu ehti ottaa oman paikkansa.
Nixu nousi lähdössä heti viidenneksi, mutta ajo oli vielä muutaman kierroksen vaikeaa. Sitten ajotuntuma palasi ja sitten läksi... Nimittäin kulkemaan.
Nixu nousi toiseksi ja ei ihan ehtinyt ajaa kärjessä hienosti ajanutta Andrea kiinni.

II-er: lähtöpaikka 3. (sisä), sijoitus 1.

Nyt ehdittiin säätää autoa lisä sadesäätöihin, sade vain yltyi ja yltyi. Keulaan käännettiin ohjauksessa haritukset päälle, ilmanpainetta nostettiin 1.2 bar. Nixu nousi lähdössä kärkeen, Andre ahdisteli kovin muutan kierroksen, mutta Andren ahdisteluista Nixu huomasi, että muutama mutka on ajettavakin sisälinjalla, ulkokiertäminen hidastaa.
Tuon tajuamisen jälkeen Nixu ajoi helposti voittoon.

Finaali: lähtöpaikka 1. (sisä), sijoitus 1.

Sade jatkui vielä lujempana. Lähdössä Nixu testasi osasi kanssakilpailija letkuttaa ajamalla alle 3000 RPM... Lähdössä Nixu meni kärkeen, Miika nousi hetkeksi muutaman kierroksen jälkeen ahdistelemaan, mutta Nixun lisätessä vauhtia Miika pyörähti. Nixu ajoi voittoon viiden sekunnin erolla. Toinen oli Miika, kolmas Jesse.

Yhteenveto

Loistava veto Nixulta, varsinkin kun ottaa huomioon tuon luokasta toiseen vaihdon. Säädöt osuivat nappiin, auto istui käteen.
Mekaanikko oli ihan rättipoikki, kotiin tultua suihkuun ja nukkumaan.