FILE  
Nimi Nicholas "Nixu" Leva
Ikä 22 v
Ammatti opiskelija; ammattikorkeakoulu Metropolia: tieto- ja viestintätekniikan insinööri
valmistunut datanomiksi 2014 Omnia Espoo
Kotipaikka Askisto, Vantaa
Kilpailu-luokka RokkiRallin SuperRock -luokka
Endurance Saloon -kestävyyskilpailut (6h)
Autourheilu-seura Uudenmaan Autourheilijat (UAU)
Kalusto BMW 325 turbo, 356 hv, 436 Nm
BMW 323i, 193 hv (Team Maximum Atak)
Autourheilu
Kartingia vuodesta 2006. Keväällä 2013 käydyn Italian Rotax Max Euro Challengen jälkeen päätimme jättää kartingin ja siirtyä "oikeisiin" autoihin RokkiRallin SuperRok -luokkaan.
Lisäksi Nixu ajaa asfalttiradalla Endurance Saloon 6h -kestävyyskilpailuja Team Maximum Atak -tiimissä.

 

TULE MUKAAN NIXUN VAUHTIIN!!!


Vieraile Facebook tai Instagram -sosiaalisen median sivuillamme.
Olemme siellä kovin aktiivisia...

 
 
 

SuperRock -KALUSTO 2017 MYYNNISSÄ!

BMW 325i e36 turbo M50B25 -moottori, 356 hv, 436 Nm, ahtopaineeilla 0.6 bar

  • tekniikalla ajettu vain neljänä kilpailupäivänä, näistä kolmesta B-finaaliin
  • tekniikka pääsääntöisesti uutta
  • Moottori kasattu ja turbo lisätty keväällä 2017
  • lähtö viivasta vaatis taka-akselin säätöä (esim. pudottamalla säädettävät takatukivarret) enemmänkin ja pehmeempien takajousien etsiistä
  • A-finaali-auto, jos joku vaihtaa Volvon taka-akselin
  • helppo ajaa D2-alustasarjan vuoksi
  • 356 hv teho otettu pienimmällä mahdollisella hukkaportin jousella (0.6 bar), moottorin pitäisi kestää 500 hv tehoja, jotka olisi saavutettavissa n. 1.2 barin ahdoilla
    Maltillisella, pelivaraa jättävällä 1.0barin ahdoilla tehon pitäisi olla noin 450 hv.
  • turbo vääntää hyvin alhaalta, täydet ahdot on jo noin 2800 rpm, kiitos Holsetin turbon, oivan pulssipakosarjan ja avaran 3" putken
  • HINTA 6000 €

  • Varaosat sisältyy hintaa mm. täydellinen kansi, lohko, laturi, jne...
    Maalia, 2 kpl takaosan lasikuidut
  • Optiot:
    • 6 kpl Avon slicksit 9x16", ostoajankohta syyskuu 2017: 2 kpl soft, 2 kpl medium, 2 kpl avon autokross sarja (leikattu sateelle)
      Ajettu vain Hyvinkää 2017, yksi päivä
      Vanteet 9x16 jako: 5x120 ET: 25
      Hinta vanteineen +1000€
      Ilman vanteita +800€
    • Autotraileri Brian James vm 2007 +1500€
      Tehdastekoinen 2-akselinen matalatyyppinen, lukittavat rampit, aisanpää uusittu 2016.

Katso videot

TEKNIIKKA:

Kori, alusta ja voimansiirto

  • D2 Rally Gravel -coilover säädettävä alustasarja
  • BMW 4.45 lukkoperä Särkikosken lukolla (tehty 2017)
  • BMW ZF S5D 320 Z -vaihdelaatikko (kesto aina 700 nm)
  • takana ja edessä Powerflex Black Series -puslat
  • säädettävät takatukivarret (ei pudotettu)
  • 2:1 nopea ohjaus
  • Slicks -renkaat (9"x16" vanteilla)
  • kaikkialla polyuretaani -ikkunat
  • kyljet lasikuidusta (2 kpl varalla)
  • edessä Einbach 50 mm levittävät pultattava levikepalat

Turbo-moottori, 356 hv / 6192 rpm, 436 Nm / 5274, ahtopaineilla 0.6 bar

  • M50B25-vakioalakerta HUOM! Tehdasuusi alakerta (ollut varastointuna likes 10 vuotta)
  • Holset HX35 -turbo, ajettu neljänä päivänä
  • KDFI PnP v1.4 -moottorinohjaus (MegaSquirt II v3.0 MS2v3)
  • laajakaista Bosch v4.2 lambdat
  • 1100cc suuttimet (finjector)
  • RE85 etanoli-käyttöinen
  • Athena cooper ring kannentiiviste
  • vakiokansi
  • HKS style 60 mm -ulkoinen hukkaportti, ahtopaineen säätöjouset mukaan
  • iso välijäähdytin 2.5" putkin
  • IRL Racing -pulssipakosarja
  • 3" pakoputki erillisellä 60 mm hukkaportilla, iso äänenvaimennin, äänet hyvin matalat
  • 140A M3 laturi (3 flektiä)
  • RedTop -akku (uusi)

Kytkin

  • M20 kova vauhtipyörä ja startti
  • 4-lapaiinen sintterikytkin
  • 228 mm paineasetelma
  • uusi painelaakeri

Polttoaine-järjestelmä

  • RE85 etanoli-käyttöinen
  • 1100cc suuttimet (finjector)
  • Fuelab Progidy II -bensapumppu (riittää yli 1000 hv, kaksi tehoaluetta)
  • mittarellinen Malpassi-bensanpaineensäädin
  • alumiiniset bensalinjat AN-liittimin, alumiinilinjat teräspunosletkun sisällä
  • 18 l turvatankki
  • 2 l kerääjäsäiliö
  • erillinen Facet Red Top -kerääsäiliö-täyttöpumppu

Jäähdytysjärjestelmä

  • Davies Craig EWP150 -sähköinen vesipumppu
  • takakontissa iso, kolmirivinen alumiinen jäähdytin kahdella isolla flektillä
  • konehuoneessa erillinen flekti turbon kuumuuden poistoon
  • jäähdytysilma sivuilta ja takakontin yläosasta
  • siniset silikoiniletkut
Jarru-järjestelmä
  • teräspunos-jarruletkut
  • hydraulinen käsijarru
  • jarrupainesäädin
  • takana 328 jäähdytetyt isot levyt (uudet)
  • takana 328 tehdaskunnostetut jarrusatulat isommalla männällä, uudet jarrupalat
  • edessä vakio 325 etujarrut

 

 

KILPAILUKALENTERI 2017

Kaudella 2017 ajetettiin kahdessa luokissa:

  • RokkiRallin SuperRock -luokka
  • Endurance Saloon -kestävyysosakilpailut (tiimi)

 

Aika Kilpailu Luokka Sijoitus
21.05. Encurance Cup, Alastaro Encurance keskeytys 
17.06. Encurance Cup, Botniaring Encurance keskeytys
01.-02.07. SuperRock,Kouvola SuperRock 10. (B-finaali, hylky keilan kaadosta)
13.08. SuperRock, Joutsa SuperRock 7. (B-finaali, auto sammui virran loputtua kahdesti B-finaalissa)
23.-24.09. SuperRock, Hyvinkää SuperRock 10. (B-finaalissa lisälenkillä etutukivarisi petti)
07.-08.10. SuperRock, Pihtipudas SuperRock alkuerät

 

KILPAILUKALENTERI 2016

Kaudella 2016 ajetettiin kahdessa luokissa:

  • RokkiRallin SuperRok -luokka, jos auto valmistuu ja pysyy sitten kasassa
  • Endurance Saloon -kestävyysosakilpailut (tiimi)

Kausi meni aika pipariksi kun kalusto hajosi useampaankin otteenseen ja "päämekaanikko" oli niin palkkatyön kiireissä, että ei ehtinyt pahemmin autoa laittamaan. Jäi aika paljon kuskin itsensä vastuulle.
Loppukausi ajettiin paikalleen heitetyllä vakio-moottorilla. "Kyyti" oli tosi hyvää vaikka vakiomoottorista tehoa puutuukin oikeisiin kilpakalustoihin verratuna.
#seonvakio #BMW #M50B25

Aika Kilpailu Luokka Sijoitus
19.06. Endurance Cup Botniaring Encurance  Limusine Drivers -vuokrakuskina 
09.-10.07. SuperRok, Tammisaari SuperRok molempina päivinä 8. (B-finaalin 4.)
30.-31.07. SuperRok, Hyvinkää SuperRok la 10. (B-finaali), su D-finaali 
20.-21.08. SuperRok, Joutsa SuperRok keskeytys (moottori)
18.09. Endurance Cup Alastaro Endurance keskeytys (moottori)
08.-09.10. SuperRok, Kouvola SuperRok keskeytys (moottori)

 

 

KILPAILUKALENTERI 2015

Kaudella 2015 ajetettiin luokissa:

  • RokkiRallin SuperRok -luokka
  • Endurance Saloon -kestävyysosakilpailut (tiimi)
  • Kisakausi oli kesä-syksy painoitteinen, koska Nixun varusmiespalvelus päättyi vasta juuri ennen juhannusta
Aika Kilpailu Luokka Sijoitus
17.05. SuperRok, Pieksämäki SuperRok alkuerät
18.06. NIXUN VARUSMIESPALVELUS PÄÄTTYY Reservi  
18.-19.07. SuperRok. Heinola SuperRok D-finaali
01.-02.08. SuperRok, Karstula SuperRok  C-finaali
22.-23.08. SuperRok, Joutsa SuperRok semifinaali (keskeytys)
19.09. Ahvenisto Endurance Endurance 16.
19.-20.09. SuperRok, Rantasalmi SuperRok 6. (A-finaali)
03.-04.10. SuperRok, Hyvinkää SuperRok  8. (B-finaali)
03.10. Momo Endurance Alastaro Endurance  18.

 


KILPAILUKALENTERI 2014

Kaudella 2014 ajetiin luokissa:

  • RokkiRallin vetari-, kardaani ja SuperRok -luokat
  • Endurance Saloon -kestävyysosakilpailut (tiimi)

Aika Kilpailu Luokka Sijoitus
17.05. Circuit Endurance, Alastaro Endurance  11./32
07.06. Kardaani, Karstula Rokkiralli  alkuerät
08.06. Vetari, Kastula Rokkiralli  C-finaali
28.06. Vetari, Hankasalmi Rokkiralli  alkuerät
29.06 Kardaani, Hankasalmi Rokkiralli alkuerät
05.07. 6 h Momo Endurance, Kemora Endurance  10./32
05.07. 12 h Momo Endurance, Kemora Endurance 7./11
07.07. NIXU ASTUI ARMEIJAN HARMAISIIN! SA-INT  
19.07. kardaani, Joutsa Rokkiralli  alkuerät
10.08. Kardaani, Rantasalmi Rokkiralli  alkuerät
04.10. Motorpark Endurance, Virtasalmi Endurance  keskeytys
04.10. SuperRok, Heinola Rokkiralli  alkuerä
 

 

KILPAILUKALENTERI 2013

Kauden päätapahtuma oli Italiassa ajettu Rotax Max Euro Challengen kartingosakilpailu, joissa Nixun paras eräsijoitus oli 9.
Italian kilpailutapahtuma oli ikimuistoinen ja kuin kruunu kartingkilpailu-uralle.
Jo alkukesästä syntyi päätös vaihtaa pois kartingista ja siirtyä ns. koppiautoluokkiin. Syksyn aikana ajettiin muutama RokkiRalli-osakilpailu, tosin kertaakaan harjoittelematta.

 

KILPAILUKALENTERI 2012

Heti alkukaudesta Nixu sai kylkivamman, joka ei parantunut koko kesänä.

Aika Kilpailu Sijoitus
22.04. Rotax Max, Porin Kevätpäräys 6.
19.05. Rotax Max Challenge I-osakilpailu, Kotka 17. (kolari)
20.05. Rotax Max Challenge II-osakilpailu, Kotka 11.
09.06. Rotax Max Challenge III-osakilpailu, Oulu keskeytys (kolari)
10.06. Rotax Max Challenge IV-osakilpailu, Oulu keskeytys (kylkivamma)
14.07. Rotax Max Challenge V-osakilpailu, Lpranta ei osallistunut (kylkivamma)
15.07. Rotax Max Challenge VI-osakilpailu, Lappeenranta ei osallistunut (kylkivamma)
25.07. Rotax Euro Challenge, Kristianstad, Ruotsi ei osallistunut (kylkivamma)
11.08. Rotax Max Challenge VII-osakilpailu, Joensuu ei osallistunut (kylkivamma)
12.08. Rotax Max Challenge VIII-osakilpailu, Joensuu ei osallistunut (kylkivamma)
08.09. Rotax Max Challenge IX-osakilpailu, Kouvola keskeytys (ulosajo)
09.09. Rotax Max Challenge X-osakilpailu, Kouvola 15. (kylkivamma)
     

 

KILPAILUKALENTERI 2011

Nixun pääkilpailusarjana kaudella 2011 oli Suomen Rotax Max Challenge -sarja, luokassa Rotax Max.
Nixun sarjasijoitukseksi tuli lupaavasti kymmenes., sarjan nuorimmaisena osanottajana, tulokaskautena.

Aika Kilpailu Sijoitus
23.04. Rotax Max, Porin Kevätpäräys 2.
23.04. Rotax Max Challenge I-osakilpailu, Kotka 6.
15.05. Rotax Max Challenge II-osakilpailu, Kotka 5.
02.06. TAG Suomensarja III-osakilpailu, Vihti 1.
11.06. Rotax Max Challenge III-osakilpailu, Joensuu 6.
12.06. Rotax Max Challenge IV-osakilpailu, Joensuu 1.
09.07. Rotax Max Challenge V-osakilpailu, Pori kesk.
10.07. Rotax Max Challenge VI-osakilpailu, Pori 3.
27.07. Rotax Max Euro Challenge, Thy Karting, Tanska ei osallistunut
13.08. Rotax Max Challenge VII-osakilpailu, Jyväskylä kesk.
14.08. Rotax Max Challenge VIII-osakilpailu, Jyväskylä 8.
27.08. Rotax Max Challenge IX-osakilpailu, Lappeenranta kesk.
28.08. Rotax Max Challenge X-osakilpailu, Lappeenranta 6.
     
24.09. Rotax Max, Porin Syyspäräys ei osallistunut
01.10. TAG Kunkku, Vihti 4.
     

 

AIKAISEMMAT KAUDET - lue lisää

 

Sivulla kävijöitä Kävijälaskuri 1.1.2006 lähtien